2024-07-21 17:41来源:本站编辑
这在整个行业都在发生——那些大胆宣称要实现电气化的汽车制造商们,现在正在重新评估路线图,重新调整预期。买家没有按照汽车制造商的期望购买电动汽车,这迫使许多汽车制造商调整了他们的计划,包括劳恩斯(Genesis),该公司目前在其电气化战略上稍微绕了一圈,以推出尽可能多的新混合动力车型。
捷恩斯全球总裁迈克•宋(Mike Song)告诉Top Gear,“消费者现在对混合动力汽车的需求超过了对电动汽车的需求”,因此捷恩斯希望“尽快”将混合动力汽车推向市场。现代汽车在2021年9月宣布,从2025年开始,所有新车都将配备全电动动力系统,宋在接受采访时重申,“电气化仍然是我们的愿景。”该公司仍计划提供全电动汽车——买家将有更多的选择。
宋没有详细说明创世纪汽车将使用哪种混合动力系统。他急于推出这些新车型,这可能意味着该品牌将借鉴现代的推进系统,以加快它们的上市。作为豪华品牌的兄弟企业,捷恩斯为几款车型提供了常规混合动力和插电式混合动力选项,捷恩斯可以将这些选项延续到捷恩斯的车型上。尽管如此,我们还是希望在批准制作之前进行一些调整。
推出更多混合动力车是明智之举。今年早些时候,在电动汽车销量下滑的情况下,沃尔沃的混合动力汽车销量增长了45%——第一季度销量下降了65%。丰田是一家谨慎涉足电动汽车的汽车制造商,它也看到了对混合动力车的推动,普锐斯的销量在今年前三个月飙升了138%。创世纪可能很快就能乘风破浪了。